Брест - западные ворота современной Беларуси. Когда-то через этот вход проходили цари Российской империи, а сам вокзал был самым большим в России, объединявший сразу 3 частные железнодорожные ветки: Ковель-Белосток, Москва-Брест и Брест-Варшава. До постройки единого государственного для всех вокзала, национализации дороги и придание ей имени Александровской(по имени российского царя), тут существовало 3 разных частных вокзала. Многие императоры любили тут бывать, глядеть на величие и мощь Российской империи на завоёванных землях. Во время второй мировой войны вокзал служил оборонительным сооружением от фашистов, под ним существует целая сеть подземных коммуникаций разного уровня, где солдаты и держали оборону. Сейчас многие из ходов засыпаны песком и/или затоплены водой. Война сильно разрушила вокзал, потому его пришлось немного перестроить, однако основные черты императорского вокзала решили оставить, поставив лишь сверху башню на которой сейчас виден советский герб и флаг Беларуси. Слева находятся пути Варшавской стороны, а справа Московской стороны. 2 пути Варшавской стороны - европейская колея. Всего вокзал может принимать пассажирские поезда на 5 путей 1524 мм и 2 пути 1435 мм. Во время недавнего ремонта перрона московской стороны и копания нового подземного перехода, вводился также дополнительный 4-й путь московской стороны вокзала, где между 3-им и 4-ым путём были положены бетонные блоки.